Guia completo de Peliculas, G5 gera multa?

Neste artigo você vai ver a nova Lei de Peliculas e se é permitido ou não a Pelicula G5.

Muitas pessoas utilizam película escurecedora nos seus veículos, seja para proteger do sol, mudar o visual do carro ou na maioria por questões de segurança. Acontece que a prática tem gerado muita dor de cabeça para os motoristas. Imagine o tamanho da “incomodação” de ser parado em uma blitz e ter seu veículo retido e receber uma multa por película.
Pensando em evitar o problema e trazer para você exatamente o que diz a Lei, preparamos este artigo.

Mas antes uma curiosidade: Na verdade “Insulfilm” é uma marca de películas automotivas. 
Aqui na Eletric por exemplo trabalhamos com o Window Film da FILM SOLAR ™. A lei é válida para películas automotivas de todas as marcas.

Os limites permitidos pela Lei de Trânsito:

Confira o texto da Resolução do CONTRAN N.º 254 , de 26 de outubro de 2007.

"Art. 3º A transmissão luminosa não poderá ser inferior a 75% para os vidros incolores dos para-brisas e 70% para os para-brisas coloridos e demais vidros indispensáveis à dirigibilidade do veículo:

 1º Ficam excluídos dos limites fixados no caput deste artigo os vidros que não interferem nas áreas envidraçadas indispensáveis à dirigibilidade do veículo. Para estes vidros, a transparência não poderá ser inferior a 28%."

Cuidado para não se confundir. Dizer que o para-brisa deve ter 75% de transparência é o mesmo que dizer que ele só pode ter 25% de escurecimento.

Logo, para que você fique com o carro dentro da Lei em termos de escurecimento é necessário ter:

1. no para-brisa até 25% de escurecimento
2. nos vidros do motorista e carona o escurecimento máximo é de 30%;
3. nos demais vidros o limite é de 72% de escurecimento.

G5 é permitido?

O chamado G5 é muito popular por escurecer bastante os vidros. Tem sido muito requisitado, especialmente para carros “tunados”.

Mas muito cuidado, o escurecimento desta película supera dos limites da lei, sendo assim NÃO é permitido o uso do G5.

Se você pretende ficar de acordo com a Legislação de Trânsito vigente siga o infográfico acima. 

A multa e as consequências por não estar de acordo com a Lei:

Película com escurecimento maior que o previsto na Lei gera multa, que está prevista no artigo 230 do Código de trânsito, veja:


"Artigo 230, XVI Código Brasileiro de Trânsito (CTB) – Conduzir o veículo com vidros total ou parcialmente cobertos por películas refletivas ou não, painéis decorativos ou pinturas

Multa Grave, 5 pontos na carteira de motorista

Valor R$195,23

Medida Administrativa: retenção do veículo para regularização."

Atenção, você poderá ter que arrancar a película automotiva escurecedora indevida para que não tenha o veículo retido.

Conclusão

Atualmente ter película escurecedora nos vidros é uma questão de segurança, e se você observar as leis de trânsito, não terá do que se preocupar.

Película G5 ou qualquer outra película que exceda os limites da Lei pode gerar multa.

Mas nem sempre as multas são aplicadas da forma correta e muitas vezes as autoridades não seguem as leis como deveriam.

Por isso, se você foi multado saiba que é possível recorrer desta multa.
E se você ainda tiver alguma duvida sobre o tipo de Película e sua informações técnicas exatas, entre no site do nosso fornecedor www.filmsolar.com.br 


Lá você poderá ver todos os tipos de películas que temos disponíveis, as marcas que trabalhamos e onde as películas podem ser aplicadas, como na sua casa por exemplo!Depois de sanar suas duvidas entre em contato com a Eletric e faça seu orçamento!!!

Bom esses são todos os pontos que você precisa ter em consideração quando se tratar de Película de vidro Automotiva , e se você pensa ou já está decidido a adquirir esse acessório para o seu veiculo você pode nos visitar em nossa loja física! A Eletric tem todos os tons de pelicula filmsolar para você escolher !

Entre em contato pelo número (11) 3744-2866

Ou venha nos visitar em uma de nossas lojas físicas!
EletricMorumbi:
 Av. Dr. Guilherme Dumont Vilares, 839 - Portal do Morumbi,São Paulo - SP

EletricShopTaboão:
 Estrada São Francisco, 2059, Jardim Henriqueta, Taboão da Serra - SP
EletricBR116:
 Rod. Régis Bittencourt, 2643 - Jardim Helena, Taboão da Serra - SP


Fonte: DoutorMultas

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Envelopamento: O que é? Como funciona?

Nos últimos anos, o Brasil viveu uma onda de envelopamentos de carros. Os efeitos podem gerar um belo visual, num primeiro momento, mas o resultado pode não sair como esperado e ainda apresentar degradação rápida com o tempo, comprometendo a pintura original do veículo, caso não conte com um bom material e um profissional experiente para a aplicação.

Para saber mais sobre envelopamentos de carros e eliminar as dúvidas, detalhamos alguns aspectos bastante importantes a serem considerados na hora da pesquisa do serviço e aplicação do material.

Fique por dentro do assunto:

O envelopamento de carros com PVC é a adesivagem de uma fina película de vinil na mesma cor do veículo ou, em alguns casos, com partes em cores diferentes, com intuito estético. A técnica permite obter uma proteção prolongada da pintura contra os danos causados pela luz do sol, arranhões e minúsculas batidas. Além disso, o material é barato e permite a troca com maior frequência.

Antes de envelopar é importante saber que ao adesivar mais de 50% do carro, a cor do filme deve ser a mesma da original do veículo, descrita na documentação. Caso você utilize outra cor basta alterar a cor também no documento do veiculo, assim quando se você for parado em uma blitz ou fiscalização, esse detalhe não lhe trará dor de cabeça!



Maneiras de envelopamento de carros:

A maneira de envelopamento com PVC vinil é a mais utilizada atualmente. Trata-se de um adesivo mais acessível que recebe um preparo na parte externa para aumentar a proteção à pintura do veículo.

Existe também um adesivo, totalmente transparente, composto de poliuretano que confere alta resistência aumentando a proteção da lataria do veículo contra riscos e pequenos amassados.

Outra modalidade que começa a surtir efeito bastante interessante e eficaz é o envelopamento líquido, feito com uma tinta. É uma opção que elimina o risco de bolhas e má colagem dos tradicionais adesivos, além de permitir a utilização de buchas para a lavagem do carro, protege de riscos e dos raios ultravioletas emitidos pelo sol.



Técnicas do envelopamento de carros:

Para a aplicação o profissional utiliza a técnica com uma espátula colando por etapas e raspando com cuidado para garantir que não formarão bolhas, muito comum em uma má aplicação nesse tipo de envelopamento.

Já no envelopamento líquido a aplicação da tinta espacial é feita de maneira uniforme sobre todo o veículo. Ao secar, essa tinta transforma-se em uma película. Esse tipo de envelopamento elimina os riscos de bolhas.

Antes de começar o processo, é indicado que o veículo seja lavado. No entanto, é importante que a lavagem seja sem a finalização com cera, pois ela contém silicone na composição, o que prejudica aderência.



Cuidados com a manutenção do envelopamento de carros:

O envelopamento pode deixar o carro com um estilo mais personalizado e ainda proteger a pintura contra as ações do tempo, porém alguns cuidados devem ser tomados para que o efeito gerado pela película não seja perdido.

A maioria dos adesivos, de boa qualidade, possui um tempo de vida útil estimado pelos fabricantes em sete anos, quando deve ocorrer a troca. Caso contrário, poderá perder toda a garantia de proteção e aparência proporcionada pelo filme. Ainda antes de atingir o tempo de garantia podem ser necessários pequenos reparos, que devem ser realizados no estabelecimento onde a aplicação foi feita.

Caso o processo seja realizado somente em uma parte do veículo, a cor da lataria que ficou exposta pode sofrer alterações e essa diferença será percebida com a retirada do filme. Uma dica simples é utilizar cera com proteção solar, caso não haja qualquer outra forma de proteção.



Aspectos que o envelopamento de carros deve influenciar:
Diversos fatores podem contribuir positivamente ao realizar o envelopamento. O sol emite luz com raios ultravioletas que podem queimar e manchar a pintura do veículo deixando-a ressecada. A película nesse caso é mais eficiente que a aplicação de cera. Ela permite poupar tempo não sendo necessário o enceramento semanal.

Ao contrário do que algumas pessoas pensam, a técnica não gera qualquer dano a pintura ou a lataria, mas, para isso, é necessário que seja utilizado um material de qualidade comprovada e aplicado por um profissional experiente. A recomendação, ao retirar a película, é utilizar um removedor de adesivos para eliminar os vestígios de cola e a pintura ficará intacta.

Você já envelopou seu carro? Conte pra a gente quais são seus cuidados com seu veículo após aplicação!Bom essas são todos os pontos que você precisa ter em consideração quando se tratar de envelopamento, e se você pensa ou já está decidido a adquirir esse acessório para o seu veiculo você pode nos visitar em nossa loja física! A Eletric tem todas as cores de envelopamento para você escolher !

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 Rod. Régis Bittencourt, 2643 - Jardim Helena, Taboão da Serra - SP

Fonte: PonteirasRodrigues

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Mitos e verdades sobre as Rodas de Liga Leve

8 perguntas que você deveria fazer antes de comprar rodas novas para seu carro

Concessionárias e lojas de acessórios concordam: as rodas de liga leve são o segundo acessório mais cobiçado, perdendo apenas para o rádio. E não são raros aqueles que fazem questão de andar sempre com os “calçados da moda”, trocando as rodas até três vezes em um único ano.

No outro extremo, há gente que pensa diferente e não abre mão de uma das duplas mais tradicionais da indústria automotiva: a roda de aço com calota. Ao contrário do que se pensa, a diferença entre os modelos de aço e de liga leve não está na resistência, mas em três pontos principais: peso, estética e custo. Conheça oito mitos e verdades sobre rodas.

1. A roda de aço é mais resistente?

São equivalentes. No desenvolvimento de um carro, a escolha das rodas leva em consideração uma série de fatores. Além do efeito visual que elas causam no conjunto, as rodas são peças móveis submetidas às mais variadas e severas condições, principalmente em países como o Brasil, com ruas e estradas tão esburacadas.

Assim, não importa se a roda utilizada será de aço estampado ou de liga: elas passam pelos mesmos testes. Choque térmico, resistência a agentes químicos e salinidade são as provas mais leves. Dureza mesmo é o teste de impacto: deve-se subir, bater e ralar em guias e cair em buracos em diversas combinações de velocidade, ângulo e calibragem.

2. A roda de liga melhora o desempenho do carro?

Achar que seu carro vai acelerar e parar muito mais rápido porque você trocou as rodas originais de aço por um belo conjunto de liga é um engano: a melhora é imperceptível em carros “normais”. Pouco modelos têm rodas construídas com ligas nobres a ponto de apresentar uma redução significativa de peso.

Essas ligas são caras, ficando restritas a exemplares de alto luxo ou esportivos de marcas como BMW e Ferrari. Para carros de competição, as ligas podem ser ainda mais ‘aliviadas’, favorecendo acelerações, retomadas e frenagens”.

Por mais que um carro de passeio não vá andar mais, a opção por rodas de ligaoferece outra vantagem: elas fazem parte do que chamamos de massa não suspensa, ou seja, que não se encontra apoiada na suspensão. Na prática, é correto dizer que rodas mais leves submetem a suspensão a um esforço menor. E isso a longo prazo faz diferença.

Por um tempo prolongado, os freios também agradecem a opção por uma massa girante aliviada. Mas novamente: em rodas de liga comuns, essa diferença na prática vai ser bem pequena.

3. Roda de liga é mais leve?

Na balança, a roda de liga leva vantagem sobre a de aço: é, em média, 15% mais leve. Porém essa diferença pode chegar a 50% no caso de modelos maiores utilizados em supercarros ou bólidos de competição. A relação entre peso e preço é evidente: uma italiana OZ aro 18 pesa cerca de 7 kg e custa o dobro que uma nacional TSW do mesmo aro pesando 12 kg.

4. Por que as rodas de aço não podem ser bonitas?

Outra vantagem da roda de liga está no desenho. Por ser fundida – processo pelo qual o metal é aquecido para se tornar líquido e então ser despejado em um molde –, ela permite mais criatividade no visual que as de aço, criadas a partir de uma chapa prensada.

Para obterem o mesmo nível de resistência que uma roda de aço, a face das rodas de liga é mais espessa. É aí que está o pulo do gato: ainda que com faces mais “volumosas”, elas conseguem ser mais leves.

5. Elas valorizam o carro na revenda?

Um modelo de liga custa pelo menos o dobro do que um similar de aço, mas tal valor dificilmente pode ser incluido no preço de um usado à venda. Ainda assim, vale a pena pelo efeito visual: o design é um dos fatores determinantes na compra de um carro.

Se você tem um carro zero e pretende comprar rodas fora de uma concessionária devido ao preço (até metado do que é cobrado na rede autorizada), cuidado: a maioria das fábricas alerta que não há como manter a garantia nesse caso, já que o componente é capaz de alterar a dinâmica do veículo mesmo respeitando-se todas as medidas originais.

Algumas concessionárias consultadas, porém, disseram que nem relatam o tipo de roda que há em um carro ao solicitar peças em garantia para a fábrica. Ou seja, na prática não se sabe de alguém que tenha perdido a garantia por isso, mas não custa ficar atento.

6. Pode-se consertar roda de liga?

Rodas de liga também têm maior tolerância a reparos, desde que a mão-de-obra seja especializada e os materiais e equipamentos empregados sejam de ponta.

Antes de iniciar o reparo, é preciso submeter a peça avariada a uma série de medições a fim de verificar se o dano não empenou sua zona de contato, região central por onde passam os parafusos. Em seguida, é feito um exame de ultrassonografia para caçar eventuais fissuras. Somente se aprovada nesses dois passos a roda é liberada para conserto.

Quanto ao reparo de uma roda de aço, não vale a pena: o custo de uma peça nova é tão baixo que raramente compensa.

7. Roda de liga estraga mais fácil?

Apesar de ser tão resistente a impactos quanto a roda de aço, a de liga é mais frágil quanto a danos superficiais. A mesma raladinha na guia que deixa um arranhão na primeira provoca profundas cicatrizes na segunda. Mas, como já foi dito, as rodas de aço geralmente são acompanhadas de calotas que, aliás, riscam com ainda mais facilidade que as rodas de liga leve.

8. Como fazer para a roda durar mais?

No balanceamento, a regra é clara: na roda de aço, os pesos devem ser fixados por pressão na borda do aro. Na de liga, por questão estética, deve-se usar os chumbos tipo pastilha auto-adesiva, colados no aro. É preciso limpar bem a área para evitar que saiam na primeira lavagem.

Se utilizar qualquer tipo de solvente para retirar sujeira impregnada, faça isso com as rodas fora do carro, evitando danos aos componentes de suspensão e freios. Ainda assim, é importante enxaguar bastante para evitar manchas. Ao trocar um pneu furado, nada de subir na chave de roda para apertar um parafuso: utilize apenas as mãos.


Bom essas são todos os pontos que você precisa ter em consideração quando se tratar de rodas de liga leve, e se você pensa ou já está decidido a adquirir esse acessório para o seu veiculo você pode nos visitar em nossa loja física! A Eletric tem belos modelos de roda para você escolher e ainda podemos reformar suas rodas riscadas ou amassadas!

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 Rod. Régis Bittencourt, 2643 - Jardim Helena, Taboão da Serra - SP

Fonte: Quatro Rodas

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5 presentes para o Dia dos Pais

O Dia dos Pais está chegando e você ainda não sabe o que dar de presente? Não se preocupe: selecionamos para você sugestões para todos os gostos. Veja em qual perfil seu pai se enquadra e confira nossas indicações.

Pai Antenado

Para um pai moderno, nada melhor que um presente cheio de recursos. O DVD PLAYER AVH-3880DVD PIONEER é o modelo ideal para você! Veja sua seleção de vídeos na tela retrátil de 7 polegadas ou ouça suas músicas preferidas com qualidade de áudio surpreendente! Uma maneira simples de curtir seu som, seus filmes, seus shows, tanto por CD-R e CD-RW quanto por pen drive. Além disso, ele oferece 1 entrada e 3 saídas RCA para que você possa expandir o sistema de som do seu carro do seu jeito!

Pai cuidadoso

As soleiras incrementam o visual do carro, ajudam a manter o carro novo e dão ar mais sofisticado. São disponibilizadas em modelos diferentes para carros de duas ou quatro portas. Além da função estética, evitam acidentes na pintura ao abrir e fechar portas. Os modelos podem ser em aço inox ou adesivo resinado. Aqui na loja física da Eletric Temos vários modelos pra você escolher!

Pai distraído

Para aqueles que tem um pouquinho de dificuldade com estacionamentos e balizas o Sensor De Estacionamento H-Tech é o presente perfeito! Ele ecoa alarmes sonoros conforme a distancia entre o carro e os obstáculos em volta, nunca mais seu pai irá ter dificuldades com aquela baliza apertada!

Paizão

A Tela Monitor de 7" Led acoplável H-Tech para banco traseiro vai agradar aos pais e aos pequenos. Com resolução HD e tela Wide Screen HD de 9 polegadas, pode ser instalada em qualquer carro de modo normal ou reverso. Possui entrada USB e SD, encaixe universal, transmissão de áudio IR e FM e ajuste de ângulo em 220º. O leitor é compatível com dvd, cd, cdg, mp5, mp4, mp3, wma e jpeg. Vem com jogos 32 bits e controle/joystick sem fio.

Pai Uber

Para o pai que não sai do volante, uma boa dica é o Navegador GPS 4,3″ + TV Digital + Câmera de Ré. O dispositivo tem mapa com milhares de cidades, aviso de radar, cálculo de rotas e TV Digital Integrada. A câmera de ré ajuda a estacionar o veículo – a imagem aparece automaticamente ao engatar a ré. Também permite transmitir áudio para o som do carro.

Todas essas opções de presentes e muito mais você pode encontrar nas nossas lojas!
Venha conhecer nossa loja física:
EletricSound Morumbi, Av.Dr. Guilherme Dumont Villares, 839, Portal do Morumbi, São Paulo - SP
E você ainda pode pedir pela internet na nossa loja online: Eletricloja.com

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